20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 750 | 775 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 800 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 825 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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360 | 720 | 720 | 2 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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340 | 680 | 680 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
Guangzhou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 725 | 725 | 725 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 950 | 950 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 750 | 750 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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340 | 680 | 680 | 3 | 3/4 | IAL | ||||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 500 | 800 | 800 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
5月16日,上海郁州海運(yùn)有限公司船舶“中鴻達(dá)1”輪緩緩靠泊漳州港,標(biāo)志著“漳州港—連云港港干線”和“漳州港—汕頭港公共支線”2條集裝箱航線正式開通。
面對(duì)集團(tuán)年收入的大幅下滑,剛剛上任馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官的施索仁(S?ren Skou)的“第一把火”很可能是分拆馬士基集團(tuán)。